A Peugeot Sport apresentou em Silverstone o 908 HDi FAP HY, equipado com um sistema híbrido de recuperação de energia cinética. Com uma decoração específica cinzento prata, este híbrido de competição poderá vir a ser a próxima arma da Peugeot para as corridas de resistência, embora o seu futuro vá depender de alterações nos regulamentos da categoria LMP1.

Com um design espectacular e a um preço acessível. Estas são características mais importantes do novo Scirocco, um carro que virá com a mesma plataforma do Golf VI, mas com um designe totalmente inovador e uma altura mais baixa que seu irmão mais velho. Com 1,39 m de altura, o Scirocco é 10 cm mais baixo que o Golf europeu. No comprimento, 4,25 m, ele é cerca de 4,5 cm mais comprido e também um pouco mais largo, 1,79 cm, cerca de 3 cm mais largo que o Golf. O que podemos entender por, mais baixo e robusto.

O Scirocco terá como motor básico um 1.4 l de 115 cv e outro de mesma cilindrada mas com os incríveis 140 cv. Estes motores são para manter um bom preço para o modelo, mas este desportivo terá também um 2.0 l com turbo de 200 cv vindo do Golf e, provavelmente, um V6. A VW também irá lançar motores a diesel para o mercado europeu. O Scirocco poderá ter também um sistema de tração integrada parecido ao da Audi, mas ainda não é uma certeza.

O novo Seat Ibiza tem um desenho bastante atraente, o Ibiza traz na parte da frente novos faróis, uma grande entrada de ar na parte inferior do pára-choque. O capô é volumoso e vincado, ficando assim mais alto do que os guarda-lamas. Nas laterais, o Ibiza traz vincos que dão o aspecto musculoso ao carro, integrando à traseira que também contam com novas opticas.

Em relação aos itens de segurança, o novo Ibiza traz airbags frontais e laterais, e travões ABS desde a versão básica.

O novo modelo conta com seis opções de motores, sendo três a gasolina e três diesel. Os primeiros são o 1.2 de 70 cavalos, o 1.4 de 85 cavalos e 1.6 de 105 cavalos. Os motores Turbodiesel incluem o 1.4 TDI de 80 cavalos e o 1.9 TDI de 90 ou 105 cavalos.

Comprimento: 4,05 metros (mais 10 cm que a versão anterior).

Largura: 1,69 m (menos 0.5 cm que a versão anterior).

Altura: 1,44 m de altura (mais 0.4 cm que a versão anterior).

O porta-bagagens cresceu e agora transporta 292 litros de bagagem. Mesmo assim, o novo Ibiza ficou 47 quilos mais leve do que a versão anterior.

Versão Seat Ibiza Bocanegra

Mede 4063 mm de comprimento, 1712 mm de largura e 1350 mm de altura, ou seja, é um pouco mais comprido e mais largo que Ibiza actual, no entanto é mais baixo.

Este novo modelo sefuramente vai apaixonar os mais jovens.

Certificação TÜV

Os clientes que estejam a considerar o novo Ford Mondeo como uma opção de compra têm agora mais uma razão para nele fazerem recair as suas preferências. Aquele que é o automóvel tecnologicamente mais avançado alguma vez lançado pela Ford Europa, acaba de receber o selo de aprovação do grupo alemão TÜV Rhineland relativamente à certificação anti-alérgica do seu interior.

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5 Estrelas Euro NCAP: Novo Ford Mondeo no 'Top 10' em Termos de Segurança

O novo Ford Mondeo garantiu uma avaliação de 5 estrelas na protecção de ocupantes adultos na mais recente ronde de testes de segurança da Euro NCAP, já foi anunciado. O resultado obtido pelo Mondeo integra-se nos 10 melhores de sempre nos conceituados crash tests independentes e respectivas avaliações.

O Mondeo junta-se a outros três modelos Ford – Focus, Galaxy e S-MAX – na lista dos '10 mais' da Euro NCAP, reforçando a posição da Ford Europa como o construtor com o maior número de veículos no top-10 dos melhores em termos de protecção de ocupantes adultos

O Mondeo somou 35 pontos na protecção de ocupantes adultos, garantindo assim as correspondentes 5 estrelas, a avaliação máxima atribuída pelo Euro NCAP. O Mondeo conseguiu um bom resultado de 4 estrelas na protecção de ocupantes crianças e ainda 2 estrelas na protecção de peões.