A Peugeot Sport apresentou em Silverstone o 908 HDi FAP HY, equipado com um sistema híbrido de recuperação de energia cinética. Com uma decoração específica cinzento prata, este híbrido de competição poderá vir a ser a próxima arma da Peugeot para as corridas de resistência, embora o seu futuro vá depender de alterações nos regulamentos da categoria LMP1.

O Audi A1 entra no mercado para Março de 2010. Segundo a montadora, este novo Audi terá um motor 1.4 litro TFSI, com injeção direta de combustível, que gera 150 cavalos de potência e permite acelerar de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e atingir velocidade máxima de 201 km/h.

A grande novidade é o motor híbrido que fará o seu funcionamento entre energia elétrica e gasolina.

O novo Seat Ibiza tem um desenho bastante atraente, o Ibiza traz na parte da frente novos faróis, uma grande entrada de ar na parte inferior do pára-choque. O capô é volumoso e vincado, ficando assim mais alto do que os guarda-lamas. Nas laterais, o Ibiza traz vincos que dão o aspecto musculoso ao carro, integrando à traseira que também contam com novas opticas.

Em relação aos itens de segurança, o novo Ibiza traz airbags frontais e laterais, e travões ABS desde a versão básica.

O novo modelo conta com seis opções de motores, sendo três a gasolina e três diesel. Os primeiros são o 1.2 de 70 cavalos, o 1.4 de 85 cavalos e 1.6 de 105 cavalos. Os motores Turbodiesel incluem o 1.4 TDI de 80 cavalos e o 1.9 TDI de 90 ou 105 cavalos.

Comprimento: 4,05 metros (mais 10 cm que a versão anterior).

Largura: 1,69 m (menos 0.5 cm que a versão anterior).

Altura: 1,44 m de altura (mais 0.4 cm que a versão anterior).

O porta-bagagens cresceu e agora transporta 292 litros de bagagem. Mesmo assim, o novo Ibiza ficou 47 quilos mais leve do que a versão anterior.

Versão Seat Ibiza Bocanegra

Mede 4063 mm de comprimento, 1712 mm de largura e 1350 mm de altura, ou seja, é um pouco mais comprido e mais largo que Ibiza actual, no entanto é mais baixo.

Este novo modelo sefuramente vai apaixonar os mais jovens.

Este será o novo For Fieta 2009 da Europa. Um modelo que ficará muito diferente do Fiesta actual. O novo Ford Fiesta ficará com uma frente muito proxima com a do Ford mondeo, o que já acontece também com o actual Ford Focus. Teremos um fieta muito mais desportivo e elegante. Segundo a Ford o modelo será lançado na Europa no final deste ano (2008). Em seguida na Ásia, África do Sul e Austrália. Até 2010, o novo Ford Fiesta chegará aos Estados Unidos em outras versões, incluindo a sedan.

São seis as opções de motorização, todos quatro cilindros: quatro a gasolina – 1.25 litro de 60 cv e 80 cv, 1.4 Duratec de 91 cv e 1.6 Ti-VCT de 115 cv – e duas, a diesel, 1.4 Duratorq de 68 cv e 1.6 de 90 cavalos. A transmissão pode ser automática (Durashift) de quatro marchas, ou manual de cinco velocidades.

O novo Ford Fiesta traz o design dinâmico apresentado no Verve Concept, e seu interior também e inovador, utilizando materiais de boa qualidade, que segundo a Ford, demonstra que os carros pequenos podem ser elegantes e sofisticados.

Interires com acabemtos de grande qualidade. Como será todo o carro, pois o novo Festa terá no global escelentes acabamentos.

Salão de Nova Iorque mostra novas propostas.

De automóveis para nos fazer sonhar, a protótipos que antecipam modelos que vere­mos neste e no próximo ano, o Salão de Nova Iorque está este ano cheio de novidades.
As propostas mais apelati­vas vêm da Mercedes-Benz, que mostra o poderoso CL6S AMG e outro coupé desenvol­vido pela AMG (divisão desportiva da Mercedes­Benz), o CLK 63AMG Black Series. O novo Mercedes CL6S AMG é um coupé com mais de cinco metros de compri­mento que agora vê chegar o poderoso motor com dois tur­bos, 612 CV e 12 cilindros, com o qual consegue atingir os 100 km/h em apenas 4,4 segundos!
No CL6S AMG há ainda uma versão do 400 aniversário do modelo CL com uma pintura inédita, na qual um brilho especial transmi­te um aspecto distinto, como se de metal líqui­do se tratasse. Já o outro coupé do construtor, o CLK63 AMG, vê chegar o Black Series, versão que invoca o "safety car" da formula 1, também ele um mercedes CLK.

Outro desportivo com mui­ta "vitamina" é o Ford Shelby Mustang

GTsooKR. Esta versão do preparador norte-americano Shelby, bap­tizada de GTsooKR, traz ain­da mais exclusividade ao cou­pé, colocando debaixo do capot uma potência superior, agora de S40 cv. Este Mustang surgirá ape­nas na Primavera de 2008 e terá uma produção limitada a um milhar de unidades.

No salão norte­-americano não poderiam faltar, ainda, as grandes estrelas daquele pais que são exportadas para a Europa, como é o caso dos Jeep Cherokee e Grand Cherokee.

No primeiro caso, as alterações são profundas, in­cluindo a mecâni­ca, a estética e todo o interior. Já o Jeep maior tem apenas algumas modifi­cações de por­menor.

A olhar o futuro, a Chevrolet apresentou três veículos citadinos que antecipam futuros modelos da General Motors, entre os quais deverá estar o novo Chevrolet Matiz. A Chevrolet está a pro­por aos internautas que acedam a www.vote4chevrolet.com e aí votem naquele que conside­ram o mais bonito dos três protótipos. Neste momento, o Groove leva clara vantagem, acima do Beat e muito além do Trax.