Chega com novos motores, uma nova plataforma e um visual completamente renovado.
Pela primeira vez a Ford unifica o modelo europeu e americano do Focus, tratando-se agora do mesmo carro, a Ford espera assim tornar o Focus no carro mais vendido do segmento.

Disponível em 10 variantes, a C-MAX e Grand C-MAX apresentadas em Genebra, a berlina de 3 e 5 portas e a versão de 4 portas, seguindo-se mais tarde a estate (carrinha).
Está a ser preparada uma versão coupé para rivalizar com o Scirocco da VolksWagen e um descapotável de tejadilho de lona que substituirá o Focus CC de capota rígida.

Especula-se também sobre uma versão totalmente eléctrica do Focus sobre a qual ainda não existem detalhes.

O novo Focus deverá atingir o mercado até ao final do ano.

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O Novo Ford Focus incorpora em si a filosofia kinetic design da marca. Todas as suas formas exprimem energia, porte atlético e dinâmica.

Este modelo, líder na sua classe, foi sempre reverenciado pela sua excelente dinâmica de condução e o novo Focus não é excepção. Certamente concordará que, desde os seus faróis inclinados ao requintado interior, todas as partes do novo Focus trabalham em harmonia.

Tecnologia

   
O novo Ford Focus inclui melhorias ao seu já elevadíssimo nível tecnológico, que normalmente só se encontram em veículos de maiores dimensões e do segmento de topo.

Iluminação

Os Faróis Direccionais ajustam-se horizontalmente de acordo com a velocidade e o ângulo do volante. Isto significa que os feixes luminosos giram à medida que gira o volante, de forma a iluminar a estrada à sua frente em vez de iluminar as bermas. Este sistema ilumina melhor a estrada em curva, aumentando a visibilidade frontal nas curvas e criando um ambiente de condução mais seguro.