Terça-feira, 16 de Fevereiro de 2010

Novo Porsche Panamera

A partir do próximo mês de Maio, o Porsche Panamera vai passar a contar com as versões de «acesso» à gama, com a introdução das variantes Panamera e Panamera 4, ambas equipadas com um propulsor de seis cilindros. A actual gama Panamera – Panamera S e Turbo -, contam com motores de oito cilindros, atmosférico e sobrealimentado (Turbo).

Em ambas as versões, o motor utilizado é um V6 de 3.6 litros, com sistema de injecção directa de gasolina (DFI), debitando uma potência de 300cv e um binário máximo de 400 Nm, transmitidos às rodas traseiras ou às quatro no caso do Panamera 4.

Equipados com a transmissão de dupla embraiagem Porsche Doppelkupplung (PDK) e com o sistema Auto Start Stop, ambos consumem menos de 10 litros de combustível por cada 100 quilómetros percorridos. No caso do Panamera, o seu consumo médio é de 9,3 litros aos 100 quilómetros, enquanto a média anunciada para o Panamera 4 é de 9,6 litros.

Em opção, a marca alemã vai disponibilizar pneumáticos de 19 polegadas de baixa resistência ao rolamento, que permitem reduzir os valores de consumo em 0,2 l/100 km, permitindo ao Panamera emissões de CO2 de apenas 213 g/km, 220 g/km no Panamera 4.

O Panamera e o Panamera 4 já têm preços anunciados para o mercado Português. O primeiro será proposto por 105.360 euros, enquanto o Panamera 4, com caixa de velocidades PDK, custará «algo» como 107.640 euros. Refira, como medida de comparação, que os preços do Panamera S, equipado com motor V8, começam nos 130 mil euros.


publicado por FFHF às 16:06
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15 comentários:
De Santos a 16 de Janeiro de 2011 às 02:13
Os Porches sempre foram os carros que me fizeram sonhar, mais uma grande maquina.


De Yôga Amadora - Método deRose a 7 de Novembro de 2011 às 19:00
Lindo! Magnífico!
Abraços


De José Lampreia a 27 de Fevereiro de 2012 às 00:26
Gostei muito da maneira como descreve o Porsche Panamera. Continue o blog, está um pouco sem conteúdo à algum tempo.

Cumprimentos,
José Lampreia


De Carlos a 2 de Outubro de 2014 às 13:24
Quero!! Quero!! ... mas não tenho dinheiro. A versão Diesel com 300cv é uma opção para que não tem muito dinheiro para combustível... mas caraças, quem tem €€ para o comprar tem também para o combustível :P


De tuning a 15 de Junho de 2017 às 22:43
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