A Peugeot Sport apresentou em Silverstone o 908 HDi FAP HY, equipado com um sistema híbrido de recuperação de energia cinética. Com uma decoração específica cinzento prata, este híbrido de competição poderá vir a ser a próxima arma da Peugeot para as corridas de resistência, embora o seu futuro vá depender de alterações nos regulamentos da categoria LMP1.

Segundo a Peugeot o motor eléctrico consegue debitar 80 cavalos de potência extra durante 20 segundos, o que provará certamente uma grande vantagem em ultrapassagens em rectas curtas ou uma ajuda para quebrar uma curva mais apertada.O 908 HY pode ainda mover-se de modo exclusivamente eléctrico, apenas com o motor V12 HDi de 700 cavalos ou utilizando as duas motorizações de forma combinada. A par do sistema KERS, que será adoptado na Formula 1, este poderá ser mais um passo no desenvolvimento do conceito híbrido e tecnologias adjacentes.